Conducteur: Fil de cuivre poli toronné flexible. Classe 5 selon NTP-IEC 60228.
Isolation: NTP - =+E597
Identification: Rouge / Noir
Formation: Conducteurs isolés assemblés en couches concentriques.
Protector: Ruban en polyester.
Pantalla general Al/Pet: Ruban en aluminium/polyester.
Drenaje general: Fil de cuivre étamé toronné selon UNE-13602
Recubrimiento pantalla: 100%
Gaine Extérieure: NTP - Compound Sans Halogène Z1.
Couleur: Rouge
RoHS
Exempt d'halogène
Câble flexible
Faible opacité des fumées
Faible corrosivité des gaz
Propagateur non-feu
Retardateur de flamme
Protection contre les interférences électromagnétiques
CE
Tension de Service: 300/500V
Tension de Test: 2.000V 5min
Température de Service: -15... +70ºC
Normes:
(Construction) Basado en la norma UL 1424 - Câbles de faible puissance pour les circuits de détection et d'alarme incendie.
(Isolation) NTP - =+E597
(Gaine) NTP - Compound Sans Halogène Z1.
(Feu) NTP-IEC 60754-1 - Sans halogène.
(Feu) NTP-IEC 60332-1 - Non Propagateur de la flamme
(Feu) NTP-IEC 60754-2 - Faible corrosivité des fumées.
(Feu) NTP-IEC 61034 - Faible émission de fumée.
(Feu) NTP-IEC 60332-3 - Non Propagateur de l´incendie
(Directives) 2014/35/EU - Directive Européenne Produits Basse Tension.
(Directives) 2011/65/EU - RoHS (Pas d'utilisation de produits toxiques).
Codes Produits (X=type d'emballage) :
600210R/X FIRECOM Z1OZ1-K 2X1,0 mm² (18AWG)
600215R/X FIRECOM Z1OZ1-K 2X1,5 mm² (16AWG)
600415R/X FIRECOM Z1OZ1-K 4X1,5 mm² (16AWG)
600225R/X FIRECOM Z1OZ1-K 2X2,5 mm² (14AWG)
Câble souple sans halogène fabriqué selon les paramètres de la norme UL 1424 destiné aux circuits de sécurité, comme par exemple : circuits de signalisation, de détection et d'alarme.
Avec protection contre les interférences électromagnétiques.
Possède des caracteristiques spéciales en cas de feu qui combinent une faible propagation de la flamme et une faible émission de chaleur avec une très faible émission de fumée et de gaz dangereux. Ces câbles contribuent à offrir plus de temps d'évacuation et un environnement moins dangereux pour les équipes de secours, ce qui est essentiel pour améliorer la sécurité dans les bâtiments publics tels que les hôpitaux, les écoles, les centres commerciaux, les gares, les aéroports, etc.
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